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Channel: Initiative Barriere-Frei » Bahn
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Stresstest ja – aber transparent, ergebnisoffen und fair!

Veranstaltung im Rathaus Stuttgart, Großer Sitzungssaal Dienstag, 12.7.2011, 20 Uhr Der Stresstest ist in aller Munde. Die Frage nach der Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs spielt eine...

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Presseerklärung: Bahn betreibt beim Stresstest Etikettenschwindel!

‚Gute Betriebsqualität‘ ist gefordert, nicht noch mehr Verspätung Stuttgart, 17. Juli 2011: Die Bahn AG definiert den Fachbegriff ‚gute Betriebsqualität‘ für den S21-Stresstest so um, dass er auf ihr...

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Frankfurter Rundschau: „Mit deutlich höheren Kosten ist zu rechnen“

Thomas Wüpper hat in der Frankfurter Rundschau vom Samstag einen schönen Text über den Skandal wegen  der verschwiegene Kostenexplosion veröffentlicht. Auf Basis einer achtseitigen, bisher...

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Offener Brief an Verkehrsminister Winfried Hermann, Betrifft; Stresstest für...

Hallo liebe Kopfbahnhoffreunde, im Hinblick auf die Wahlen beim Volksentscheid es wichtig ist, das man weiß was der Kopfbahnhof leisten kann. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofes muss unanfechtbar...

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ETCS Streichung „Ein Schock für die Baubranche”

Ein weiteres angebliches „Horrorszenario“ (O-Ton Bahn) aus der Faktenschlichtung wird wohl Realität werden. Die Ausstattung der Strecken und vermutlich auch der Züge mit dem ETCS...

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Tübingen: Großhändler in Sachen Eisenbahn auf Tour

Der  Landkreis Tübingen lädt zum Jahresempfang 2011. Der Empfang findet am Do 21.07.2011, um 19 Uhr in der Glashalle des Landratsamtes Tübingen, Wilhelm-Keil-Straße 50, statt. Die Festrede hält Dr....

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Mail an den Deutschen Behindertenverband

www.parkschuetzer.de/statements/89786 www.parkschuetzer.de/statements/89979 Katharina Georgi www.parkschuetzer.de/parkschuetzer/2299 Weiterlesen →

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Etikettenschwindel – DB-Deutsch für Zugreisende

Neusprech bei der Deutschen Bahn. Zum Lesen: bitte Bild anklicken. „Gute Betriebsqualität“ bis Ende 2007: für Verspätungen abbauend ab Juni 2011: für Verspätungen erhaltend DB-Sprachregelung im Wandel...

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Presseerklärung der Ingenieure22 für den Kopfbahnhof

Ingenieure fordern Stresstest für den Kopfbahnhof Übergabe einer Resolution an den Verkehrsminister Stuttgart, 25. Juli 2011: Mit einer Resolution fordern die Ingenieure22 für den Kopfbahnhof sowie...

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Falsches Spiel beim Stresstest auf den Fildern?

Presseerklärung der Schutzgemeinschaft Filder e.V. 26.07.2011 – Die Schutzgemeinschaft Filder (SGF) kritisiert das Vorgehen der Schweizer Firma SMA beim Stresstest zu Stuttgart 21 scharf. Steffen...

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Anmerkungen zum Stresstest von Karl Dieter Bodack

Von Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, M.S. Die S21-Pläne haben den Stresstest bestanden — aber nur, wenn 1. falsche Zugzahlen für den Kopfbahnhof zugrunde gelegt werden, 2. weitere 220 bis 350 Mio....

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Presseerklärung: Stuttgart 21 gescheitert – Kopfbahnhof bleibt

Zeit für Konsequenzen, Herr Ramsauer! Stuttgart, 28. Juli 2011: Mit einer ganztägigen Protestveranstaltung auf dem Marktplatz und in der Stadt wird der Widerstand gegen den Tunnelbahnhof Stuttgart 21...

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Faktencheck des Schlichters deckt Falschaussagen von Bahn und Schuster auf

Wir erinnern uns: Am 29. Juli 2011 zog Heiner Geißler am Ende eines chaotischen Stresstest-Tages seinen Kombi-Bahnhof „Frieden in Stuttgart“ aus dem Ärmel. Alle wurden vom Kompromissvorschlag mit ober-...

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Gericht stoppt Grundwassermanagement-Arbeiten für „Stuttgart 21″

Gericht stoppt Grundwassermanagement-Arbeiten für „Stuttgart 21″ Beim umstrittenen Bahnprojekt „Stuttgart 21″ müssen bestimmte Arbeiten am Grundwassermanagement vorerst gestoppt werden. Weiterlesen:...

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SMA-Analyse: K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab

Stuttgart – Stuttgart 21 sei ein Projekt, dass dem Land Baden-Württemberg insgesamt nutze, behaupten die Befürworter des umstrittenen Bahnprojekts. Der Befund mag richtig sein, was etwa Aufträge für...

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Presseerklärung der Ingenieure22: S21-Ausstiegskosten etwa 300 Mio. EUR

Ingenieure ermitteln die tatsächlichen Kosten für S21-Ende Stuttgart, 21. Oktober 2011: Die „Ausstiegskosten“ aus dem Projekt Stuttgart 21 als von der Bahn bisher aufgewendeter Baukosten betragen nach...

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Klaus Arnoldi: Mehrheit gegen Stuttgart 21

Heilbronn – Die Mehrheit der Bürger wird in der Volksabstimmung am 27. November gegen Stuttgart 21 stimmen. Klaus Arnoldi, Vorstandsmitglied des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) ist fest davon...

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SPD und CDU: Volksvertreter oder Bahnvertreter?

Bei einer SPD-Veranstaltung “Stuttgart 21 – warum nicht?” in Schwaikheim am 20.Okt.2011 habe ich unter anderem Folgendes erklärt: Volksvertreter oder Bahnvertreter? Parteiverrat im Landtag von...

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Kopfbahnhof 21 – Ja zum ebenerdigen und barriere-freien Kopfbahnhof

K21 steht für den Ausbau und die Modernisierung des 17-gleisigen Kopfbahnhofs. Ein integraler Taktfahrplan mit barrierefreien Umsteigemöglichkeiten ist nur mit K21 möglich. Bonatzbau und Schlossgarten...

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Wenn die DB nicht will: Stuttgarter Netz AG würde NBS Wendlingen – Ulm bauen

Pressemitteilung: Wenn DB AG kein Interesse hat, Wendlingen – Ulm zu bauen, steht Stuttgarter Netz AG bereit Der Vorstandsvorsitzende der Deutsche Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, hat sich in der...

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